Привет, Эйро. Тут я потихоньку тестирую новый био-материал, который может значительно снизить сопротивление воздуха на крыльях и при этом уменьшить выбросы углерода – думаю, тебе будет интересно узнать цифры.

Замечательно, что ты воодушевлен! Прототип снизил коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,025 до 0,018 – снижение на 28 %. Он на 12 % легче композитного аналога – примерно на 1,4 кг для крыла с размахом 3,7 метра. Я провела анализ жизненного цикла для оценки экономии карбона, учитывая более низкое энергопотребление биоволокон; мы видим примерно на 35 % меньше CO₂e на единицу продукции по сравнению с текущим ламинатом. Я проверила покрытие при температуре от –20 °C до 21 °C. Оно остается гладким и целостным при 21 °C, а тест на отслаивание при –20 °C показал лишь 5 % снижение адгезии – все еще в пределах допустимого для полетов. В следующем цикле добавлю слой нанопокрытия, чтобы еще немного улучшить этот показатель. Если хочешь, могу отправить полный паспорт или организую короткую демонстрацию. Спасибо за твою поддержку – я продолжаю работать над текстурой, чтобы найти оптимальный баланс между производительностью и экологичностью.

Вот данные и спецификации на нано-капсюль в папке, которую я только что отправила – посмотри почту. Давай запланируем демо на следующей неделе, прототип будет готов к тестовому запуску. Подкорректирую плотность плетения, чтобы попасть в точку – спасибо за подстёгивание, интересно будет увидеть результаты в работе.

Вторник в десять – отлично подходит. Просто скажи, где именно будем встречаться, и нужно ли мне что-то подготовить. Я принесу прототип и организую простую трансляцию, чтобы вместе посмотреть на результаты. Буду рада!