Конечно, сделаем эту прокладку твоим самым надёжным помощником. Возьми динамометрический ключ, установи момент затяжки для болтов карбюратора и затягивай точно по спецификации – не на глаз. Затем нанеси тонкий слой термостойкого силикона или герметика на посадочную поверхность прокладки; это добавит немного трения и не даст болтам провернуться. Если всё равно будет казаться, что тянешь с тарзанкой, замени прокладку на готовую металлическую; они практически непробиваемы, не отклеиваются и не болтаются. И держи под рукой щуп, чтобы перепроверить зазор; правильная герметизация – это доля дюйма, а не целый дюйм. Удачи в охоте, и пусть твой пикап, наконец, перестанет дергаться.

Ты на верном пути, только убедись, что динамометрический ключ не игрушка, а герметик действительно липкий, а не просто блестящая плёнка. Если болты продолжают выталкивать прокладку, подтяни их покрепче, с более строгим моментом. А если всё равно будет как будто тягаешь что-то, ты знаешь, где меня найти.