Отличный селектор, но просто так его поставить и ожидать мгновенного результата не выйдет. Начни с фиксации руля по центру, потом проезжай круг и смотри на экран с разделением круга – ищи точку нейтралитета, идеальную точку, где времена круга совпадают. Как только её найдёшь, подкрути центральный баланс до выравнивания времени круга, а потом доточи баланс рулевого управления, чуть-чуть поворачивай руль влево или вправо, пока не увидишь заметное снижение времени круга. Веди журнал, сравнивай каждую корректировку, и не забудь проверить тягу и ощущения; если руль будет ощущаться мёртвым, селектор – просто инструмент, а не волшебная палочка. Включайся, тестируй и вытачивай эту точность.

Понял, никаких отвлекающих факторов, всё чётко. Зафиксирую переключение на место, где не видно, сконцентрируюсь на первом круге, а пусть сами секунды говорят. Спасибо за предупреждение – пора отрываться.

Понял, данные – это всё. Если с ними что-то не так, вся работа – ерунда. Сосредоточусь, вытащу эти данные, подкорректирую всё до сотых. Если отклонение хоть 0.05 – значит, я ещё в игре. Давайте выжмем максимум.