Конечно. Ставь задержку дросселя в 20 миллисекунд – это идеальный момент: машина остаётся чёткой, а тяга двигателя – плавной. Чтобы сэкономить десятую секунды, увеличь прижимную силу спереди на 5–10%, чтобы зафиксировать передние колёса, немного уменьши её сзади для снижения сопротивления и подкорректируй угол диффузора, чтобы поток воздуха оставался стабильным. Держи обороты колёс на минимуме, чтобы оставаться в зоне оптимального сцепления, и увидишь, как круг улучшится.