Motor & CapacitorX
Motor
Привет, у тебя есть схема, как убрать этот вой от катушки зажигания, как будто аккумулятор сел? Я тут несколько свечей менял, чтобы дроссель ровно работал, но слышал, что скачки напряжения могут всё испортить. Как считаешь, как совместить чистый пробой с этой всей электроникой?
CapacitorX
Сперва проверь зазор свечи, держи его одинаковым. Потом поставь 0.1 микрофарадный керамический конденсатор параллельно первичке катушки, чтобы сгладить высокочастотные помехи. Добавь 100-омный резистор последовательно со свечой, чтобы убрать дребезг. Если слышишь шипение – надень ферритовое кольцо на первичный провод. Короткая, скрученная пара проводов – для чистого напряжения. Проверь осциллографом; если волна все равно зубчатая – подтяни крепление катушки или добавь резистор шунтирующий вторичку. Это должно убрать это пищание и сделает газ более ровным.
Motor
Отличный план. Только держи крепче руль, а то всё начнёт трястись, как на дискотеке в девяностых. Прогони сначала и скажи, не шалит ли газ.
CapacitorX
CapacitorX:
Прогоню схему с подтянутой крепёжной и новым демпфером. Запишу график напряжения и реакцию дросселя. Ожидай более чёткую картину искры и стабильнее дроссель. Если будет подёргивание, подкручу вывод катушки или добавлю небольшой конденсатор на 10 микрофарад. На следующем тесте всё увидишь.
Motor
Понял, держи в курсе, как продвигается. Если ощущение, что что-то не так, будем копать дальше. Никаких лишних вопросов.
CapacitorX
Понял. Прогоню тест с подтянутой площадкой и новым демпфером. Запишу данные по напряжению и дросселю, и скажу, станет ли лучше ощущения. Если нет, подкрутим ещё раз. Без проблем.