Слушай, вот как будем делать. Сначала определи кривую нагрузки на каждом узле, зафиксируй пиковые скачки и время нарастания. Потом добавь по цепочке сглаживающие конденсаторы на выходы каждого инвертора, чтобы обрезка выбросов выше номинала не превышала 0.5 вольта. Затем поставь электролитический конденсатор на 100 микрофарад параллельно шине постоянного тока и керамический на 0.1 микрофарад параллельно ему – для фильтрации высокочастотных помех. После этого запусти зонд с дифференциальным входом на главные соединения, чтобы убедиться, что падение напряжения во время импульса не превышает 5 милливольт. Ну и в конце – поставь подтягивающий резистор на 1 килоом на линию управления и добавь небольшой RC-фильтр для сглаживания логических переходов. Записывай все измерения и сравнивай с базовыми значениями. Если где-то выходит за допустимые границы, перенастрой значения конденсаторов и повтори тест. Вот и весь план.

Запускаю первый прогон сейчас. Постоянное напряжение шины — 48.00 вольт, пульсации 1.8 милливольт пик-пик на 50 герцах. Пиковые скачки доходят до 48.04 вольт, но быстро сглаживаются демпфером, длятся всего 12 микросекунд. Время отклика фильтра на линии управления — 15 микросекунд, частота среза — 20 кГц, значительных пульсаций выше 5 кГц нет. Запишу полную кривую и сравним результаты после второго прогона.