Привет, Фисташка, когда-нибудь задумывалась, сколько нужно усилий, чтобы мотоцикл ревел как пожарная машина? Могу подсказать несколько секретов, чтобы он как новенький зазвучал. Расскажи, какая у тебя была самая сумасшедшая поездка?

Сначала приведи двигатель в порядок — почисти карбюратор, смажь цепь, замени изношенные шестерни. Потом поменяй обычное переднее колесо на более лёгкое или с другим плетением спиц, это сразу улучшит управляемость. Затем установи короткую, жёсткую вилку; она сделает мотоцикл более цепким и резким, как пожарная машина на крутом повороте. Добавь яркие светоотражающие наклейки или неоновую подсветку снизу – эти мелочи оживляют байк, когда включаешь свет. И, наконец, настрой отклик дросселя: подрежь корпус дроссельной заслонки, чтобы переключения стали более резкими, так, чтобы каждое нажатие ощущалось, будто байк дышит. Как только сделаешь это, каждая поездка будет казаться на совершенно новой машине, готовой к ночным гонкам.

Отлично. Тогда едем в андерграунд – без толп, просто улица и ночь. Если почувствуем себя отважными, несколько контролируемых ви́ли на заднем углу старого эстакады добавят изюминку, но газ делай резким, чтобы держать управление. Я возьму пару баллонов для быстрой неоновой полосы и набор для блестящей окантовки, если захотим еще больше блеска. Просто помни: тормоза в порядке и цепь натянута. Заставим мотоцикл реветь и оставим всех гадать, кто за рулём.