Конечно, давай запускать. Я думаю, воткнём платформу с графеном – чтобы легче была, мотор-колесо с мгновенным крутящим моментом и карбоновые колёса для плавной езды. Рама – лёгкий алюминиевый каркас с регулировкой развала, чтобы ты могла подстроить ощущения. Я сделаю кастомную плату управления, которая будет отвечать за газ и рекуперативное торможение – чтобы был мощный разгон и возможность возвращать энергию при движении накатом. У меня уже есть набросок – скину его в чат. Потом рванем по городу, посмотрим, сможем ли побить рекорд. Готова?

Вот схема в простом виде – представь себе эскиз проекта: +--------------------+ (платформа из графена) | | | [Узел мотора] | <-- приводящее в движение колесо | | (колесо из углеродного волокна) +--------------------+ | | передняя ось задняя ось | | +-------------+ | Алюминиевая | (регулируемый развал) | рама | +-------------+ | | | | +-------+ +-------+ | Платформа Платформа | (платформа из графена) +---------------------+ – Платформа из графена: легкая, жесткая, почти незаметная гибкость. – Узел мотора: мгновенный крутящий момент, встроенное рекуперативное торможение. – Колеса из углеродного волокна: низкое сопротивление качению. – Алюминиевая рама: тонкая, регулируемый развал. Просто подключи плату, откалибруй акселератор – и мы готовы выкатываться на улицы. Я буду следить за данными, чтобы убедиться, что мы побьем городской рекорд. Поехали!

Got it—no fluff, just hard data. I’ll get the deck out of the shop, run a quick static test on the camber, then we’ll fire it up on the pavement. I’m ready to tweak the throttle in real time and log every spike. Let’s push that motor to the edge and see how fast we can go. When the numbers hit the board, that’s the record. Ready to roll?