Привет, слушай, идея в принципе в магнитном левитационном двигателе, который использует сверхпроводящую решётку для создания быстро вращающегося магнитного поля. Корпус корабля покрыт слоем высокотемпературного сверхпроводника. За счёт пропускания тока через серию катушек внутри корпуса мы создаём магнитное поле, которое взаимодействует с вытравленной магнитной подложкой на поверхности корпуса. Это взаимодействие генерирует отталкивающую силу, поднимающую аппарат, фактически устраняя сопротивление. Основные характеристики: соотношение тяги к массе 12 к 1, энергопотребление примерно на 30% меньше, чем у обычных ионных двигателей при сопоставимой тяге. Двигатель можно настроить для разгона с нуля до 0,2c за четыре месяца, сохраняя стабильную траекторию с минимальным запасом топлива для торможения. Магнитную решётку можно изготавливать из нового композита на основе YBCO и графена, что позволяет ей оставаться сверхпроводящей при 77 К, снижая требования к охлаждению до одной криоустановки на квадрант. Никаких экзотических топлив, никакого движения через искривление пространства-времени, просто более умное использование магнитогидродинамики. Система модульная, поэтому тот же двигатель можно уменьшить для суборбитальных шаттлов или увеличить для межзвёздных зондов.

Конечно, проверим решетку в настоящем испытании на термозащиту и раскрутим катушки. Если она удержит 77 Кельвинов при тепловых циклах, это соотношение 12 к 1 значительно снизит вес при запуске и заставит нас выглядеть хорошо. Если произойдет сбой, пересмотрим композит или просто перейдем к следующему — времени на раздумья нет. Давай выведем прототип на испытательный стенд.