Я такое уже видел – обычно это небольшая перекос пластины нажимного диска или незначительное несоответствие фрикционного материала. Начни с проверки зазора пластины с помощью щупа; тебе нужно добиться равномерного зазора от 0,08 до 0,13 миллиметров по всему периметру. Затем убедись, что ход педали одинаковый – деформированный цилиндр может заедать в нескольких местах. Если всё в порядке, немного подшлифуй поверхность пластины нажимного диска наждачной бумагой, чтобы устранить шероховатости. Не усложняй, иногда самое лучшее – это один микроскопический корректив. Как только почувствуешь, что всё хорошо, сделай быструю пробную переключением и позволь машине говорить сама за себя.