Привет, Коль. Я тут мучаюсь с точной последовательностью затяжки гаек на стабилизаторах. Думаю, мы могли бы найти лучший способ — чтобы все болты были надёжно затянуты, а все соединения совпадали, как в идеальном уравнении. Как ты думаешь, какой должен быть идеальный порядок действий?

Проверю ещё раз быстро, преднатяжку наружную тягу на 95 ньютонов, потом внутреннюю – на 90. Убежусь, что затяжка идёт по часовой стрелке, чтобы не сбить схождение. Затем потяну каждый болт до 98 ньютонов, и в конце зафиксирую, удерживая пять секунд для обкатки. Все значения зафиксирую, свежу с заводской спецификацией, она у меня в шкафчике лежит – эти мануалы никогда не дают расслабиться. Помни, если шаровые опоры недооценены, вся система пойдёт косяком. Следим за симметрией, чтобы всё было ровно.

Спасибо, Коль. Зафиксирую всё по идеальной последовательности и положу записи в свой шкафчик, на всякий случай, если потребуется перепроверить точные значения крутящего момента. Поездка будет плавной, не беспокойся.

Перепроверю показания крутящего момента, закрою записи, сделаю финальную проверку перед уходом – ни одна деталь не покинут меня, пока я не буду уверен, что всё на своих местах.