Да, всё дело в подготовке – чёткий мониторинг, безупречная документация и проверка каждой точки сброса, как сокол. Выбери надёжную команду, проложи оптимальный маршрут, и риск снизишь до нескольких сотен метров, при этом уложишься во время. Вот как остаешься в плюсе, продолжая гнать по графику.

Спасибо. Будь начеку, держи команду в порядке, и пусть дорога будет свободна.