Конечно, давай номера, и я в считанные секунды рассчитаю оптимальные маршруты и уровни запасов.

Судя по данным складского учета, цикл составляет 12 дней (600 единиц, разделённых на 50 в день). Средний остаток на цикл – 300 единиц (половина размера заказа) плюс 150 единиц страхового запаса – получается 450 единиц. Стоимость хранения за цикл – 450 единиц, умноженные на 10 центов в день, умноженные на 12 дней – это 540 долларов. Транспортировка: каждый заказ в 600 единиц стоит 75 центов за единицу, то есть 450 долларов, плюс топливо на обратный путь в 160 миль, что составляет 50 центов за милю – это 80 долларов. Общая стоимость транспортировки за цикл – 530 долларов. Общая стоимость за цикл – 540 долларов за хранение плюс 530 долларов за транспортировку – получается 1070 долларов. Стоимость в день – 1070 долларов, делённые на 12 – примерно 89,17 доллара. Значит, на эту организацию процесса придется тратить около 89 долларов в день на хранение и транспортировку.

Согласен, если сократить пробег или снизить расход топлива, ежедневные затраты можно удержать ниже восьмидесяти пяти долларов. Это бы улучшило нашу рентабельность.

Хорошо, подстрой страховой запас с учётом сезонности, чтобы не завалялось лишнего; следи, чтобы модель была гибкой.