Слушай, у меня на своих машинах такое же видел. Ржавчина обычно появляется в самых неожиданных местах, там, где металл больше всего гнётся. Это не дефект, это показывает, где основная нагрузка приходится. Главное – заметить это до того, как превратится в течь или поломку. Я постоянно слежу за этими проблемными участками, очищаю их и меняю детали, пока ржавчина не распространилась. Так вся система работает как часы.