Flintos & PistonPilot
Привет, Пылколёт. Говорят, ты к настройке мотора относишься как к искусству, а я люблю, когда всё горит. Тебе никогда не приходило в голову использовать небольшой костёр, чтобы немного «поджечь» карбюратор или просто проверить воздушный поток в реальных условиях? Получится что-то безумное, если наши навыки пересекутся.
Костёр ради карба? Оригинально, конечно, но для нормального сгорания нужен правильный топливовоздушный состав, а не костёр. Лучше бы на стенд поставили, чтобы кривую крутящего момента посмотреть, а не возились с самодельным зажиганием. Хотя, если хочешь пошаманить ночью, лучше устроим это в мастерской, а не на заднем плане грузовика.
Отлично, только помни, комплект противопожарный на мастерской лучше, чем запасная свеча. Давай-ка раскрутим этот двигатель по полной.
Огнестойкий набор? Точно вовремя, лучше, чем запасная свеча. Запущу динамометр и построю кривую крутящего момента, пусть цифры сами все решают. Если что-то искрит, кривая заорет громче. Давай зажигать эти кривые.