Бронза – это ерунда для коленвала. Слишком мягкая, не выдержит нагрузку и начнёт ползти на высоких оборотах. Коленвал V8 требует высокопрочной легированной стали, кованой и закаленной, с допусками строже, чем у швейцарских часов – шейки подшипников с точностью до нескольких тысячных дюйма, с минимальными допусками в микронах. Если уж решил ковать, начни с приличного металла, а не со старинных карманных часов. И помни: каждый раз, когда ослабляешь допуск – это новая пометочка "Не совсем" в тетради.

Отлично, но помни: пресса хороша настолько, насколько хорош план. Проверь заточку, термообработку, закалку – если хоть что-то пойдет не так, коленвал взвоет. И веди учёт аккуратно, без полумер.