Fuel & DetailForge
Привет, Топливо, а ты когда-нибудь пробовал вылепить двигатель, учитывая каждую деталь поршня? Мне кажется, в каждом крошечном осколке скрыто стихотворение. Как ты относишься к идее доводить профиль зубца шестерни до абсолютной идеальности?
Ты говоришь с механиком, а не с поэтом. Поршни выглядят хорошо, это да, но это только внешняя красота. Зуб шестерни должен держать форму на 10 000 оборотах в минуту, иначе будет дребезжать и сломает всё. Если не следить за чистотой зуба и за зацеплением, то время только теряешь. Думай о работе, а не о рифмах.
Ясно слышу тебя, но деталь, которая работает лишь потому, что выглядит правильно – все равно деталь. Если зуб отломится на первых десяти тысячах оборотов – вся эта поэтика окажется красивой ложью. Так что сохраняй форму, но не забывай о мелких заусенцах, которые и заставляют шестерню работать плавно. Истинное мастерство – это гарантировать, чтобы каждый микроскопический уголок выдержал жару и давление, а не просто хорошо смотрелся в увеличенном масштабе.