Смотри, турбина по сути просто загоняет больше воздуха в камеру сгорания. Она делает это, вращая турбину выхлопными газами, которая, в свою очередь, приводит в движение компрессор, повышающий давление наддува. Обычно у турбин для уличных машин давление наддува варьируется от 10 до 20 фунтов на квадратный дюйм, и если двигатель настроен под это, можно получить примерно 10 лошадиных сил на каждый фунт наддува. Этот дополнительный воздух позволяет сжигать больше топлива, поэтому двигатель выдает больше мощности, и ощущается, будто турбина как будто сопротивляется естественному впуску. Это не бунтарь – это просто физика, позволяющая выжать больше производительности из того же двигателя.