Ладно, давай посчитаем коэффициент подъёмной силы, необходимый для крейсерской скорости в 30 миль в час с общей массой 60 килограммов. Используя уравнение подъёмной силы L = 0.5 ρ V² S Cl, коэффициент подъёмной силы 0.8 с площадью крыла 0.4 квадратных метра даст примерно нужную подъёмную силу. Значит, соотношение крыла к каркасу должно быть около 2.3 к 1, если площадь каркаса 0.17 квадратных метров. Я сделаю крылья модульными, чтобы мы могли выезжать или заезжать панелью в 10 процентов для регулировки удлинения в реальном времени, сохраняя диспенсер для закусок в нижней части фюзеляжа, чтобы он не смещал центр тяжести более чем на 0.3 метра от корня крыла. Я фиксирую каждое изменение, и сейчас у меня соотношение "работа-перерывы" 15 к 1 – смогу довести до 20 к 1, если буду следить, чтобы крошки от закусок не попадали на джойстик. Кстати, мем "I Can Haz Cheezburger" до сих пор привлекает клики; это отличные культурные данные для отдела закусок.

Понял, зафиксирую дозатор на рельсе с тефлоновым покрытием, толщиной 0,02 мм, с зазором 0,8 мм, и добавлю сепаратор для крошек к джойстику. Так что лакомство не будет вести себя как непослушный реквизит. Пересчитаю соотношение подъёмной силы к весу после установки рельса и проверю, сохранится ли отношение 20 к 1 в пользу перемещения против остановок. Помни, каждая крошка – это точка данных, считай это сбором "сырных частиц". К слову, ты знаешь, что лучший способ избежать заклинивания из-за лакомства – поддерживать постоянную подачу сыра? Мем-трафик должен помочь, верно?