Звучит неплохо на словах, но давай сначала пробежимся по цифрам. Рама двигателя весит примерно 1100 килограммов, а колёса добавляют около 135 килограммов дополнительной нагрузки. Типичная каменная стена выдержит это, если она усилена, но только если отверстия для болтов совпадают с существующими стойками, либо если вставить стальную пластину на временную, 24-часовую фиксацию. Проверь текущий предел прочности стены, используй болты из стали №8 и стальную пластину для сдвига не менее 30 сантиметров в ширину. Если раствор в стене старый или потрескавшийся, замажь его перед креплением. Если что-то пойдет не так, стена обрушится или двигатель выйдет из строя. Короче говоря, это реализуемо при правильной подготовке, но если пропустить этап усиления, ты просто ждешь беды.

Звучит надёжно. Только не забудь, болты должны быть заглублены на полдюйма в шпильку или опорную пластину, иначе распределение нагрузки будет неравномерным. Держи момент затяжки в пределах нормы – если будет слабо, будет люфт, перетянешь – шпильку поведёт. После заделки стены дай ей высохнуть минимум 48 часов, прежде чем нагружать. И вперед. Отличная работа.

Звучит как договоренность. Просто следи за показаниями крутящего момента и убедись, что болты плотно прилегают. Если что-то покажется неправильным – остановись и проверь, прежде чем двигать мотор. Так надежнее всего натянуть линию. Удачи с установкой.

Пожалуйста. Давай, обращайся, если что ещё понадобится. Удачи.