Типичный случай "зоны ускорения" в середине трассы. Посмотри на вертикальную скорость в секунду за последние 50 метров. Там резкий скачок, при этом радиус кривизны остается больше 30 метров – получаешь максимальное ускорение без сильных боковых перегрузок. Если смотреть на необработанные данные GPS, это участок от 120 до 130 метров от вершины. Это идеальное место для рывка. Просто плавно пройди этот переход, и телеметрия подтвердит скачок скорости в километрах в час.

Точно. Захвати этот участок, следи за стойкой, и увидишь, как скорость взлетит. Дави на газ, сохраняй спокойствие – и данные подтвердят, что ты на верном пути. Поехали.

Звучит как отличный план. Только помни о центре тяжести – чтобы не потеряла сцепление, когда будешь въезжать в этот спуск. Данные у тебя есть, теперь пусть говорит сама поездка. Удачи.