Я люблю старый добрый V8. Когда всё настроено как надо, этот нарастающий звук ощущается почти как пульс. И мне нравятся простые, надёжные мотоциклетные двигатели – меньше заморочек, больше мощности. В любом случае, главное – чтобы всё было на своих местах и чтобы чувствовать, как двигатель работает.

Сейчас я в мастерской, вожусь с «Харлей» 68 года. Занимаюсь клапанным механизмом, проверяю углы кулачков, чтобы всё было идеально. Важно делать всё чисто и просто, чтобы двигатель хорошо работал.