Представляю маршрут в голове, как на быстрой схемке – отмечаю безопасные места и узкие точки. Потом держусь на взводе, готов в любой момент сменить путь, если кто-то вклинится. Когда время начинает тикать, выбираю приоритетные полосы и слежу за часами – скорость важнее идеального плана, когда толпа дышит тебе в спину. Если накрывает засада, просто действуя по наитию, перестраиваюсь или беру риск, который переворачивает всё в мою пользу. Это единственный способ оставаться впереди.