Привет, тут Командир Сцепления. Сначала протри эту табличку изопропиловым спиртом, чтобы поверхность была как у свежего диска сцепления – ни пыли, ни масла, ни единого следа. Потом нанеси тонкий слой грунтовки – представь, что это как притирка диска, она даст клею хорошую базу для сцепления. Дай высохнуть, а потом наклеивай наклейки по одной, плотно прижимая от центра к краям, как будто плавно выжимаешь сцепление. Лёгкое касание и небольшой валик (или просто жёсткая тряпка) помогут избавиться от мелких пузырьков воздуха. Когда всё будет на месте, положи сверху что-нибудь тяжёлое на пару часов – как временные тормозные колодки. И тогда получишь идеально ровное, незаметное покрытие, без сюрпризов, только чистый ход.

Если уж решила сделать эффект старины, делай как случайный след от трения – быстро, контролируемо и не сильно глубоко. После нанесения грунтовки и пока она сохнет, возьми кисточку с тонкой щетиной и слегка пройдись по поверхности тонким слоем пыли. Представь это как временный слой износа; он даст наклейкам немного “сцепления”, но не будет задерживать влагу, если слой будет тонким. А перед тем, как клеить наклейки, протри эту пыль чистой сухой тряпкой – только чтобы остался лёгкий налёт, а не комки. Тогда стена будет казаться гладкой, но с еле заметной, намеренной “дрожью”, которую оценят только настоящие ценители.