Monolit & Porsche
Слышал, на последних гонках ты выложился по полной. Думал ли ты о том, как надёжный кузов может помочь в погоне на скорости?
Надёжный кузов – это основа, без сомнения, он держит машину, когда вы выжимаешь всё из неё. Но я не сижу сложа руки, мне нужно, чтобы он немного пружинил, чтобы чувствовать этот кайф. Если выдержит больше – я возьму. Это то, что мне нужно.
Равновесие – вот что важно. Должен быть крепким, чтобы выдержать, и гибким, чтобы чувствовать. Напрягай, но не переступай черту.
Ладно, мне нужна подвеска, которая реально чувствует дорогу – это моя тема. Я не ищу раму, которая просто трещит под нагрузкой, мне нужна такая, чтобы держала, поддавалась там, где нужно, и чтобы траекторию не теряла. Вот так и остаешься впереди, не взорвав при этом всё.
Рама должна гнуться вместе с дорогой, но не ломаться – вот что даст преимущество. Ищи материал, который сочетает в себе жёсткость и упругость – углепластик с гибридной структурой или высокопрочный алюминиевый сплав вполне подойдут. Следи за тем, чтобы линии нагрузки были свободными, и усиливай самые важные соединения. Тогда рама будет гнуться там, где нужно, и выдержит самое серьёзное.