Okorok & Diesel
Ты когда-нибудь разбирал на части какой-нибудь V8 пятидесятых и пытался вернуть каждую деталь к заводским стандартам? Нашел один в каком-то дворе, думаю, восстанавливать его.
У меня есть, и обычно я начинаю с детальной инвентаризации всех компонентов, замеры допусков и сверка спецификаций с заводскими чертежами. Процесс не быстрый, но кто знает, какую скрытую деталь ты обнаружишь. Если у тебя мотор, найденный на разборке, первое, что нужно сделать – оценить его состояние: посмотреть на коррозию, износ и недостающие детали. Исходя из этого, можно составить план реставрации, максимально приближенный к оригиналу, или решить модернизировать некоторые элементы. Терпение и подробный план сделают весь проект посильным.
Похоже, у тебя всё верно. Следи за распредвалом – если он сбился, всё полетит кувырком. Дай знать, если возникнут какие-нибудь проблемы.
Да, распредвал – штука важная; если он хоть немного сбился, всё летит коряво. Следи за его чистотой, проверь высоту подъемников и убедись в совпадении меток времени перед сборкой. Если что-то пойдет не так, я тебе скажу.
Понял, дам знать, если что-то пойдёт не так.
Отлично, только постарайся с документацией, чтобы всё было аккуратно и пошагово. Удачи с восстановлением.