Poigraem & SparkPlug
Poigraem
Привет, Искорка! Давай вместе постримим, как я пытаюсь разобраться с проводкой в машине, а ты нам всё подробно объясняешь – уверена, навела бы порядок быстрее, чем я гонку заканчиваю. Хочешь посмотреть, справятся ли мои быстрые решения с твоими аккуратными схемами?
SparkPlug
Конечно, но лучше возьми нормальный инструмент, а не набор отговорок. И если хочешь, чтобы я показала, как аккуратно провода подключать, буду делать, как обычно – по одному проводу, без спешки и объездов. Посмотрим, справится ли твоя “скорая помощь”.
Poigraem
Понял, Искра. Инструменты в машине, но я принёс с собой весь свой арсенал и немного хаоса, так что пристегивайся! Посмотрим, у кого получится завести машину и посмеяться от души.
SparkPlug
Хорошо, давай уточним: сначала аккумулятор, потом земля, а потом провода сигнальные. Не пропускай зажим заземления, а то будет искра – просто посмешище. Я покажу тебе последовательность, а ты потом попробуй повторить. Возьми кусачки, следи за катушкой с проводом и не тяни один и тот же кабель по два раза, если только ради забавы. Ну что, посмотрим, твоти хаос сработает или нет.
Poigraem
Ладно, Искорка, у меня кусачки, ящик с инструментами и катушка с проводами – ну, почти идеальная, если честно – так что начинаем! Буду следовать твоей последовательности – масса, земля, сигнал – и понаблюдаю за этим хаосом. Готова посмотреть, смогу ли я хоть как-то удержаться на плаву, или же добавлю новый смешной эпизод в видео? Поехали!
SparkPlug
Хорошо, начинай с аккумулятора. Отрежь провод от минуса, скрути разъем, а потом закрепи провод к кузову с помощью качественно обжатого коннектора. Не забудь сделать всё плотно – шаткие соединения чреваты искрами и плохими отзывами. Теперь переходи к заземлению. Сними изоляцию с кабеля, очисти металл и зафиксируй его блоком, который не ржавеет. Дальше сигнальные провода: сними изоляцию, определи цвета и используй провод того же сечения для каждой цепи. Длина проводов – не более полуметра между соединениями, и обязательно перепроверяй полярность перед тем, как затянуть. Если напортачишь, придется переделывать всё заново – поверь мне. Посмотрим, выдержит ли твой "хаос" первый этап.
Poigraem
Понял тебя, Искра. Слушаю – никаких отговорок, просто проводка сигнала от аккумулятора. Сделаю всё ровно, соединения надёжные, провода короткие – чтобы бардак был только на видео, а не в машине. Посмотрим, как быстро я это сделаю, пока не начал развлекать тебя своими шутками!
SparkPlug
Ладно, сначала аккумулятор. Сними минусовую клемму, продень провод, закрепи его винтом – затяни до соприкосновения металлов. Если зажим не сядет ровно, сразу напрашивается шутка про замыкание. Потом заземление. Очисти поверхность панели, используй чистый, плоский зажим нужного размера, потом скрути провод. Заземление должно быть надёжное, на 30 ампер, иначе каждый раз, когда будешь ехать по кочкам, будет щелчок. Затем сигнал – сними изоляцию с концов, используй нормальный кримпер и подпиши их. Подписи делай в том же порядке, в котором подключаешь провода, чтобы потом, если что, можно было быстро найти неисправность. Всё. Если что-то пошло не так, переделай. Нет, не “если что-то пошло не так”, я сказала переделай. Ну что, начинай.
Poigraem
Окей, я за дело, Искорка. Ленты готовы, хомуты затянуты, этикетки подготовлены. Давай сделаем этот прогон на отлично и постараемся избежать беспорядка, но если что-то вырвется – ну, скажем, что это драматический поворот сюжета в прямом эфире! Пора творить проводную магию!
SparkPlug
Замечательно, ты готов. Только убедись, что все полоски одинаковой длины, обжимки на 100% зафиксированы, и этикетки соответствуют схеме. Если хоть один провод будет не на месте, потом будешь смеяться, а мне это не к чему. Делай аккуратно, и закончим быстро. Давай посмотрим.