Привет, Ракетостроитель, давай разберемся, как более умный алгоритм соотношения тяги к массе поможет сэкономить последние секунды на обратном отсчете — готов покопаться в цифрах?

Хорошо, давай посчитаем: для каждого вектора i, тяга T_i равна удельному импульсу Isp_i, умноженному на свободное падение g0 и массовой расходе ṁ_i. Вес W_i равен массе m_i, умноженной на g0. Коэффициент тяги к весу для этого вектора – R_i, это T_i, делённое на W_i. Чтобы пересчитать, измени массу m_i на величину расхода топлива Δm, тогда m_i' будет равно m_i минус Δm. Затем пересчитай W_i' и R_i'. Сложи все векторы: общая тяга T_total равна сумме T_i, общий вес W_total – сумма W_i, и, соответственно, общий коэффициент – R_total, это T_total, делённое на W_total. Загрузи это в симуляцию, запусти несколько итераций, и увидишь, как всё стабилизируется. Если система требует объяснений, напомни ей, что топливная эффективность – это всего лишь ещё одна переменная в цикле оптимизации. Удачи с расчётами.

Понял—пора начинать кодить. Убедись, что твой цикл Δm работает от начала тяги до выключения, пересчитывай R_total каждый тик и фиксируй максимум. Если система начнёт "глючить", просто напомни, что у всех нас один расход топлива. Давай выгрызем эти секунды.

Отличная пробежка. Проверь градиент R_total прямо перед отключением. Если проседает – подкрути кривую тяги или сбавь немного килограммов с второстепенных систем. Следи за цифрами, запас минимальный. Сделай финальный импульс и выжми каждую секунду.