Ну да, попадались мне и посложнее. Первым делом – смотри за искрой. Если на свече нет искры, двигатель не раскрутится. Возьми тестер или просто прикрути свечу к блоку цилиндров и посмотри, есть ли эта яркая синяя искра, когда ты крутишь. Если есть – переходи к топливу. Убедись, что мотоцикл получает достаточно топлива в карбюратор или систему впрыска. Проверь топливный фильтр, топливопроводы и поплавок, если карбюратор. Если топливо в порядке – проверь аккумулятор и стартер. Иногда слабый аккумулятор или неисправное стартерное реле могут создать впечатление, что двигатель заклинило. Если все это нормально, и все равно не раскручивается – возможно, нарушена система зажигания или застрял датчик. Сними немного навесного оборудования, возьми стробоскоп и проверь совпадение меток зажигания. Если захочешь углубиться – скажи, какая марка и модель мотоцикла, и я тебе подскажу, что делать дальше.

Понял. Какой мотоцикл? И что показывает лампа стробоскопа? Надо точно определить метки, и проверить, правильно ли выверено положение двигателя.