Звучит как интересное отклонение от маршрута, только бы не запутаться совсем. Рассказывай, что за проблема, попробую покопаться в своих запасах любопытных фактов.

Ну ладно, вот тебе интересная деталь: в 1988 году у "Моны Лизы" в Лувре появилась новая охрана — просто так, к городскому музею не имеет никакого отношения, но зато показывает, насколько тогда охрана уже была целым искусством. Бусы того времени часто делали из стекла, и иногда на них оставался едва заметный химический след, зависящий от места производства — европейские производители использовали другое содержание свинца, чем американские. Тогда в городе были популярны «Бусы Люмьер», у них была линия, где использовали уникальный синеватый глазурь. Эта глазурь иногда оставляла след на поверхности бусины, который можно было бы обнаружить с помощью электронного микроскопа, даже если бусина была разбита. Еще, в те времена ломбарды вели учет вручную, в основном для инвентаризации, а не для отслеживания происхождения бусин. Если повезет найти ломбард, где сохранились журналы за ’88, там может быть описание, которое соответствует этой глазури. И еще одна странность: в главном городском музее была политика, что любое ювелирное изделие, найденное на территории, передавалось куратору для изучения. Кураторы часто вели небольшие личные картотеки на необычные артефакты. Может, тетрадь куратора за ’88 все еще пылится в каком-нибудь ящике. Идея в том, чтобы сопоставить химический состав бусины с конкретным производителем, потом проследить пути его дистрибуции до ломбардов, и, наконец, выяснить, кто ее продал. Долгая цепочка, но эта разбитая бусина может оказаться тем самым звеном.