Окей, разбери радио до трансформатора, но вторичку оставь чистой. Сначала, если получится, обеспечь 12 вольт, чтобы не возиться со старым переменным током. Если трансформатор всё же нужен, подбери толщину провода первичной обмотки, соответствующую потребляемому току – для радио на 150 ватт не используй провод 24 AWG. Поставь ферритовые бусины на каждый провод, чтобы убрать помехи, а потом вторичку пропусти через керамический конденсатор на 0.1 микрофарада и электролитический на 10 микрофарад – чтобы избавиться от пульсаций. Провода располагай параллельно, минимум на сантиметр вдали от обмоток трансформатора – чтобы избежать нежелательной связи. Плотно скрути входные и выходные провода и закрепи термоусадочной трубкой – никаких торчащих переплетений. Заземли корпус трансформатора и шасси отдельно – никакого общего заземления, иначе будет гудение. А для ностальгического вида – спай все компоненты на небольшой макетной плате, а потом установи её в металлический корпус со стеклянной крышкой. Если думаешь, что проблема в трансформаторе, замени его на современный изолирующий. Готово.

Проверь, пожалуйста, еще раз номиналы напряжения на новом трансформаторе. Если этот шипящий звук опять услышишь, скорее всего, где-то пропущена короткая цепь или плохое соединение. Следи за длиной проводов, плотно натягивай термоусадочную трубку – и у тебя получится чистый, тихий контур. Удачи в твоих экспериментах!

Отлично. Дай знать, если этот шипящий звук не пройдёт – может, какая-то скрытая проблема, а не трансформатор. Не сдавайся.

Отлично. Следи за порядком, и большинство проблем обойдёшь. Напиши, если что-то пойдёт не так.