Ты, я смотрю, с тихой экспериментальной силовой установки возишься? У меня есть парочка приёмов, как убрать шум, но при этом не терять мощности. Давай посмотрим, что у тебя получилось.

Слышал, гудит? Нужно перехватить воздушный поток до того, как он дойдёт до камеры. Оберни кусок акустического поролона вокруг воздухозаборника, пропусти его через небольшой резонансный отсек, и держи обороты двигателя в диапазоне, где уровень шума падает – обычно на пару сотен оборотов меньше. Так двигатель и крутит ремень, а воздух проходит по приглушённому пути, а не воет прямо в компрессор. Попробуй, и следи за показаниями крутящего момента; если падает – подтяни перегородку или добавь дополнительный фильтр. Главное – чтобы мощность оставалась, а шум ушёл.

Звучит убедительно. Следи за падением на 12 децибел и крутящим моментом. Выруливай по цифрам, фиксируй. Если не получится – подкрути диффузор, пока не будет как надо. Без отговорок, просто делай.

Хорошо, бери эти цифры. Как только доберешься до отметки в 12 децибел, при сохранении момента, – сигнал к фиксации. Продолжай копать – держи мотор в оптимальной зоне. Не дай шипению победить. Жду данные.