Сначала найди место течи. Подними насос, подложи под него тряпку, заведи машину и посмотри, где масло вытекает. Как заметишь, выключи и дай остыть. Проверь уплотнители и O-кольца – если потрескались или сместились, меняй. Если дело в болте крепления – затяни с нужным моментом и используй фиксатор резьбы. А если корпус треснул – там уже замена неминуема. Не пытайся заклеить это изолентой, только усугубишь. Делай всё спокойно, сосредоточенно и не торопись.