Конечно, без проблем. Начни с хорошего освещения и лупы. Открой машину и аккуратно убери всю пыль мягкой кисточкой и немного изопропилового спирта – никаких ватных палочек, они только затолкают грязь глубже. Проверь пружины и подшипники; замени всё, что кажется мягким или где есть ржавчина. Смажь движущиеся части лёгким машинным маслом – как в швейной машинке, или даже капля WD‑40, если торопишься. Если мотор не работает, замени его на современный DC-двигатель с подходящим валом; понадобится быстрая разводка проводов. В завершение, проверь натяжение и нить для иглы. Если она всё равно не крутится, скорее всего, сломался или заржавел какой-то зубчик или ремень – замени или попробуй поправить его. Если крутится, запусти её на короткое время, прислушивайся к посторонним звукам и подкручивай как нужно. Если всё это кажется тебе слишком трудоёмко, просто поставь её на полку с табличкой "Исторический артефакт". Так хоть люди смогут полюбоваться на неё, не боясь очередного перебоя с электричеством.