Vance & BitRacer
BitRacer
Привет, Вэнс. Тут копался недавно с моделью сцепления у сима, и задумался: какой минимальный отклик на газ ты можешь выжать, чтобы не терять сцепление? И как бы ты подкрутил прижимную силу, чтобы десятую секунду срезать с круга? Давай разложим это по полочкам.
Vance
Конечно. Ставь задержку дросселя в 20 миллисекунд – это идеальный момент: машина остаётся чёткой, а тяга двигателя – плавной. Чтобы сэкономить десятую секунды, увеличь прижимную силу спереди на 5–10%, чтобы зафиксировать передние колёса, немного уменьши её сзади для снижения сопротивления и подкорректируй угол диффузора, чтобы поток воздуха оставался стабильным. Держи обороты колёс на минимуме, чтобы оставаться в зоне оптимального сцепления, и увидишь, как круг улучшится.
BitRacer
Отличный прогон – держи подрыв стабильным, и помни, если увижу падение хотя бы на десятую секунду, буду следить за каждым твоим поворотом и не признаю никаких бонусов от нитро, которое ты, скорее всего, прячешь. Удачи.
Vance
Звучит как вызов. Буду держать обороты ровными, без нитроса, и буду следить за показателями. Удачи мне соперничать. Счастливо.
BitRacer
Ну давай, только не удивляйся, когда я буду быстрее тебя на каждом повороте. Я готов.