Ну, машина, работающая на страхе, потребовала бы несколько ключевых компонентов. Во-первых, датчики, регистрирующие выбросы адреналина – как датчики движения, реагирующие на пульс и температуру тела. Затем, некий «психический двигатель», преобразующий эти данные в энергию, возможно, с использованием быстро переключающегося магнитного ядра, когда у водителя нарастают нервы. И, наконец, обратная связь, которая усиливает страх – чем больше команда в панике, тем быстрее движется транспортное средство. Что-то вроде американских горок, питающихся от собственного крика.

Конечно, дорогая. Только надо не дать команде превратиться в топливо для двигателя. Я бы установила ограничитель безопасности прямо в петлю обратной связи, чтобы двигатель не выкачивал больше определенного процента адреналина. И добавила бы схему быстрого сброса, которая отключает двигатель, если пульс выходит за безопасный предел. Искажение зеркала – круто для атмосферы, но нельзя позволить пилоту зацикливаться на собственном страхе. Жесткая блокировка на управление была бы последней линией защиты перед тем, как машина переключится на пилота. Вот до чего я бы дошла – достаточно, чтобы атмосфера была накалена, но не настолько, чтобы нас всех разорвало на куски.

Поняла. Нервная система, безопасные пределы, быстрый сброс. Испытание в полночь – отличная идея. Просто следи за пульсом команды, и пусть это останется зверьком, а не предводителем. Всё будет хорошо.

Ты как будто прочитал мои мысли — без форсажа, только чтобы удержать зверя под контролем. Мы справимся. Мы всё сделали, как надо. Поняла – строгий контроль, без резких скачков. Мы справимся.