Tornado & Velina
Tornado Tornado
Velina Velina
Tornado Tornado
Ну, я вот подумал насчёт того кульбита в городской погоне. Есть какие-нибудь данные о том, сколько секунд полёта мы можем себе позволить, прежде чем пилот начнёт чувствовать перегрузку? Я пока рассчитаю кривую перегрузок, а ты проложишь идеальный маршрут.
Velina Velina
Конечно, постараюсь сделать всё чётко. Для переворота в воздухе у пилота безопасный интервал – примерно 2-3 секунды устойчивого перегрузки в 4-5G, прежде чем начнёт ощущаться нагрузка. Больше этого – может быть неприятно, и кратковременно можно достичь 9G. Так что стремись к этим 2-3 секундам, и мы спланируем маршрут с учётом этого.
Tornado Tornado
Круто. Четыре-пять грамм на два-три секунды – это то, что нужно. Мой последний заезд показал 4.7 грамма за 2.6 секунды, двенадцать тысяч оборотов в минуту, и пилот улетал с улыбкой, без единой царапины. Держи тягу ровной, следи за барометром, и закончим меньше чем за минуту. Не позволяй ветру смутить тебя, ты здесь ради пика, а не ради замедленной съемки. Давай сделаем это.
Velina Velina
Зафиксировала маршрут. Держи давление 4.7 стабильным, никаких резких перепадов. Ориентируйся по барометру. Восхождение будет чистым, закончим меньше чем за минуту, и не оставим места для сомнений. Завершим всё, как и планировали.