Velocity & Jetfire
Velocity Velocity
Jetfire Jetfire
Jetfire Jetfire
Велосити, ты когда-нибудь пыталась посчитать, что стоит за головокружительным штопортом? Уверен, данные могут быть такими же захватывающими, как и сам полёт.
Velocity Velocity
Конечно, все готово: гироскопы и акселерометры на месте, я зафиксирую каждую миллисекунду этого штопора. Тут важна максимальная угловая скорость, центростремительное ускорение и реакция пилота — данные, которые могут быть не менее захватывающими, чем сам полёт.
Jetfire Jetfire
Отлично. Показывай цифры, посмотрим, успеем ли мы в срок. Если будет слишком просто, добавлю немного изюминки.
Velocity Velocity
Конечно, вот необработанные данные: бочка занимает 0.92 секунды, пиковая угловая скорость достигает 520 градусов в секунду, а центростремительное ускорение возрастает до 3.8 g. У пилота есть окно реакции 0.15 секунды, значит, фактическое время маневра — 0.77 секунды напряжённого действия. Это вполне солидный результат, попадает в 95-й процентиль для стандартной бочки. Если покажется слишком просто, увеличь радиус, и пиковая скорость поднимется до 580 градусов в секунду, а время маневра сократится до 0.86 секунды – вполне достаточно, чтобы побить рекорд. Давай подкорректируем параметры и попробуем установить новый личный максимум.
Jetfire Jetfire
Отличные показатели. Я уже чувствую драйв – давай увеличим радиус, срежем немного задержки, и чтобы у пилота дрогнуло запястье от этого удара в 580 дпс. Если получится, мы захватим небо и получим заслуженные похвалы. Готова рискнуть?