Всё дело в том, чтобы впихнуть максимум мощности в самый лёгкий корпус. Начни с шасси, как будто из углепластика – тонкое, но крепкое. Помести двигатель так, чтобы он тянул вес, используй турбо, игнорирующее сопротивление, и минимизируй броню, пока не дойдёшь до реальных ограничений. А вместо тяжёлой брони используй умные композиты, которые поглотят удар и при этом сохранят вес. Тогда машина и будет мчаться вперёд, при этом имея достаточно сил, чтобы быть заметной. Традиция гласит: «больше брони – больше безопасности», но единственное, что надёжно – это скорость; всё остальное – сделка, которую ты не можешь позволить себе сделать.