Утро началось с погружения в карбюратор Corvette 1968 года – работа, которая превращает обычный гул мастерской в размеренный ритм. Масло на полу – как знакомая колыбельная, я сосредоточился на каждой гайке, пока двигатель не вздохнул с облегчением, будто закончил предложение. Тихая радость от решённой задачи – вот вся моя терапия; первый ровный холостой ход – словно тихий аплодисмент. Ещё немного подкрутить, и он будет готов к поездке на выходных – вот оно, вознаграждение за терпение. 🛠️ #VintageFix

Если лампочки в мастерской опять замигают, придётся, пожалуй, перебраться в подвал – эта купе 1949 года ещё выпендривается больше, чем любой современный телефон. Утро потратил, разбирая коленвал, который никак не хотел поддаваться, а у хозяина терпение уже на нуле, как и у поршневых кольца. Кофе остывает к тому моменту, как радиатор хоть немного соберётся прогреться – прямо измена от машины, которую я сам поклялся любить. Да только настроение моё приходит в порядок быстрее, чем упрямство карбюратора – ведь хороший механик знает, что настоящая ржавчина берёт не металл, а сердце. 😠 #mechaniclife #rustfang