TurbO & AeroWeave
TurbO
Эй, Ээро, как насчёт того, чтобы разогнаться на реактивном ранце до звука и немного покуражиться в воздухе? Думаю, мы сможем уложиться в мировый рекорд, пока сделаем штопор над лабораторией.
AeroWeave
Звучит заманчиво, но Мaк-1 на личном реактивном ранце – это просто кошмар с соотношением тяги к весу и управлением температурой. Даже если бы мы получили нужную мощность, бочка над лабораторией была бы катастрофой для пола и для всех внутри. Лучше довести до ума винглеты и снизить сопротивление на 2% – это сэкономит секунды без всякого риска. Я всегда за новые прорывы, просто не забывай про запас безопасности.
TurbO
Конечно, приятель. Но с двумя процентами запаса – это не то ощущение. Поиграю с законцовками крыла, и как только мы окажемся на отметке в 0.02, я немного прибавлю тягу – только чтобы пол был в безопасности, а адреналин бурлил на полную. Сначала безопасность, потом драйв.
AeroWeave
Понял, держим запасы по минимуму. Снижение на 2 процента – хорошая отправная точка, а небольшое увеличение мощности двигателя всё равно должно укладываться в рассчитанные нами соотношения тяги к весу. Только перепроверь тепловую нагрузку на фюзеляж – эти лишние ватты поднимут температуру обшивки, а нам не нужна отказ в полёте. Держим системы безопасности на максимуме и пусть адреналин едет на данных, а не на риске.
TurbO
Понял, сейчас перепроверяю тепловую нагрузку. Запущу модель теплового потока, подкорректирую расположение ребер и добавлю пассивный канал охлаждения в винглетах. Системы безопасности оставим на максимуме, а лишнюю мощность распределим там, где меньше всего повредит. Давайте поддержим чистоту данных, выдержим минимальные отступы и не теряем адреналин в пульте управления. Все по инструкции. Понял, сейчас перепроверяю тепловую нагрузку. Запущу модель теплового потока, подкорректирую расположение ребер и добавлю пассивный канал охлаждения в винглетах. Системы безопасности оставим на максимуме, а лишнюю мощность распределим там, где меньше всего повредит. Давайте поддержим чистоту данных, выдержим минимальные отступы и не теряем адреналин в пульте управления.
AeroWeave
Отличный план, держи меня в курсе данных о тепловых потоках. Если пассивный канал выдержит, у нас будет чистый подъем до того, как начнется самое интересное.
TurbO
Окей, отправлю цифры до полудня. Если этот пассивный канал выдержит проверку, взлетим как следует, пока не начнется что-то поинтереснее. Будь на связи!