Cherepan & Monolith
Монолит, слышал, ты опять с тем старым мотором возишься. Что сложного́ больше всего́?
Самое мучение – цепь ГРМ. Выровнять её как надо оказалось все равно, что пытаться удержать камень в бушующем море. Пришлось перепроверять, перепроверять, пока не зафиксировалось.
Кажется, натяжитель наконец-то покорился. В следующий раз просто закинь туда линейку и отметь звенья. Сэкономишь кучу перепроверок. Отличная работа.
Попробую. Если опять начнет вредничать, просто буду продолжать выбивать из него правду.
Бьёшь по нему – только зубья погнёшь. Сначала цепь новую поставь, потом уже таймингом займись. Заведёшь, как часы, пока она не начнёт шалить.
Понял. Сначала цепь новая, потом зажигание. Заставлю работать как часы, чтобы не выкидывало потом.