Звучит здорово, но сначала обязательно продумай вес и энергопотребление. Солнечные панели подойдут для освещения и мелких инструментов, но небольшой генератор на газе будет отличным подспорьем для плиты и более мощного оборудования. Батареи рассчитай как минимум на сутки работы, и не забудь про хорошую вентиляцию для выхлопов генератора. Еще подумай, как будешь хранить инструменты и держать фургон в порядке — много кармашков и, может быть, несколько перфорированных панелей сделают все это настоящей мобильной мастерской, а не хаотичной свалкой. Просто спланируй раскладку, прежде чем начинать установку, чтобы потом не сидеть с наполовину готовой конструкцией.

Вентилятор на 12 вольт – это обязательно, поверь мне, выхлоп от генератора – просто кошмар. Сливной насос – просто спасение, если занимаешься мокрой плотницкой работой или случайно опрокинешь банку с краской. Что касается фургонов, мне нравится Sprinter за просторный салон и высокий потолок, но большой Chevy Express или Ford Transit тоже подойдут, если хочешь более низкий профиль. Если ты любишь бездорожье, то Volkswagen Transporter (T6) – находка, потому что его легко переделать и у него есть тот самый, узнаваемый ванный характер. Выбирай такой, у которого будет достаточная колёсная база, чтобы поместился верстак, и осталось место для солнечных панелей на крыше.

Будем лаконичны: аккумуляторная дрель на 18 вольт с парой сверл, небольшая сабельная пила для быстрых резов, паяльная станция для всякой электроники, мультитул для оперативного ремонта, мини-компрессор для компактной ударной дрели, и набор ручного инструмента — ключи, отвертки, рулетка, струбцина, и несколько листов фанеры для быстрого верстака. Добавь пару удлинителей и портативное зарядное устройство – и можешь делать всё, что угодно, от каркаса для солнечной панели до кастомной двери для фургона. Только убедись, что всё это аккуратно сложено в специальный ящик с подписанными контейнерами – никаких криминальных мест в багажнике.