Звучит круто, братан, надо сделать всё как надо. Начнём с рамы – бери карбоновый тюбик, будет легче, но и надёжно, чтобы пережить внезапный шторм. Камеру крепи на быстросъёмную площадку, герметичную, чтобы снег не попал, но следи, чтобы угол обзора можно было менять – нужно поймать этот срыв сбоку. Ненавижу, когда линза запотевает, так что добавь небольшой подогреваемый кожух или используй камеру с быстросъёмным аккумулятором, чтобы можно было заменить на ходу. Не забудь про водонепроницаемый корпус с прозрачной панелью для сенсора, но следи за весом – мы не строим бункер. Затяни ремни, чтобы санки не тряслись, но если попадешь в пургу, пальцы всё равно замёрзнут, так что, может, добавь площадку для крепления, чтобы можно было управлять в перчатках. Если хочешь снимать на 1/8000 секунды для идеального кадра, убедись, что аккумуляторный блок выдержит – на таких скоростях батарея садится очень быстро. И, кстати, если опять возьмёшь то дешёвое крепление, которое было в прошлый раз, ты потеряешь фокус, и это не стоит усилий. Давай сделаем это, но не забывай держать перчатки на руках и делай перерыв перед следующим спуском — усталость – плохой помощник, когда ты гонишься за идеальным кадром.

Ладно, пора в магазин – только не дай деталям потеряться в снегу, хорошо?

Отлично, только перепроверь характеристики быстросъёмного крепления, я не люблю шатающиеся крепления во время грозы. Не забудь перчатки, и мы поставим всю эту конструкцию до первого заезда. Поехали.