Детройт, я тут думала о тонком балансе между мощностью и экономичностью. По-твоему, мы сможем вывести на это идеальную формулу, или это останется просто мастерством?

Звучит логично – двигатель, шины, водитель, всё сходится. Но если тебе нужна схема, просто убедись, что ось X не пропустила пик крутящего момента на 3500 оборотов в минуту. Иначе вся твоя "идеальная настройка" развалится. Я присмотрю за этими данными, без кривых – ни единой.

Ладно, смотри, если этот датчик заглохнет, всё сразу перейдет в ждущий режим, и ты увидишь мигающую лампочку "Check Engine". Я бы лучше держала обороты в оптимальной зоне, но если кажется, что балансируешь на лезвии ножа, лучше переходи на более высокую передачу пораньше. Нет ничего лучше плавной накрутки оборотов – никому не нравится, когда числа начинают непредсказуемо расти.