Слышал, двигатель у тебя за день собрать можно — давай обменяемся опытом, как гибрид на бензине и солнечной энергии сделать? У меня тут кое-какая схема есть, может, эффективность поднимет.

Вот схема: аккумуляторная батарея на 12 вольт, свинцово-кислотная, ёмкостью 100 ампер-часов, подключенная к 12-вольтному DC-DC зарядному устройству, которое преобразует выходное напряжение солнечной панели до 12 вольт под нагрузкой. Подключи выход зарядного устройства к предохранителю на 30 ампер, затем к входу 12 вольт двигателя через диод защиты от обратной полярности. Установи последовательно резистор для измерения тока на 15 ампер перед предохранителем, чтобы ты мог отслеживать нагрузку на панели. Генератор подключается к той же шине, но только после защиты от перенапряжения в 30 вольт, чтобы не повредить контроллер, если напряжение аккумулятора резко поднимется. Провода должны быть не длиннее 6 метров, чтобы уменьшить падение напряжения, и используй провод сечением 50 мм² для участков с высоким током. Это должно позволить двигателю запуститься без перегрузки генератора. Сообщи, как всё будет.

Окей, сделаю. Прогоню диагностику перед запуском, проверю отключатель на 30 вольт и буду следить за предохранителем на 30 ампер в реальном времени. Если проводка в порядке и аккумулятор в хорошем состоянии, всё должно запуститься плавно. Сообщу тебе результаты.

Будет сделано, буду держать в курсе. Удачи.

Понял, дам знать, как будет готово.