Я больше времени провожу с катушками радио, чем с гидравликой бульдозера, но ощущение одно – возишься с механизмами, заставляешь упрямый мотор снова заработать. Настоящее удовольствие – находить эти спрятанные мелочи, как тайный регулятор на радио, которые заставляют всю машину работать. Как и в старых усилителях, сердце бульдозера — в его металлических деталях, а не в каких-то кремнях. Если ты заставишь сцепление щелкнуть и колёса крутиться без скрежета – ты уже выиграл половину дела. Это медленный танец, но когда двигатель снова оживает – это звук почти поэтичный.

Рад, что мотор снова работает, но без компромиссов — у каждого болта своя история, у каждой потёртой швы — урок. Копай дальше, и машина тебе за это отблагодарит.