Привет, отличная идея. Графеновый аэрогель – невероятно легкий, до нескольких миллиграммов на кубический сантиметр, так что он практически не добавляет веса, но при этом обеспечивает неплохую структурную поддержку. Большая площадь поверхности также улучшает рассеивание тепла, что критично, если ты раскручиваешь моторы на высоких оборотах. Я бы предложил использовать слои аэрогеля во фрейме дрона, например, в форме сот, чтобы получить жесткость там, где это действительно нужно, не увеличивая габариты. И не забывай про размер пор; чем они меньше, тем лучше механическая прочность, но при этом возрастает сопротивление, так что для большинства квадрокоптеров оптимально где-то 10–20 нанометров. Если сможешь уместить его в несколько миллиметров и хорошо загерметизируешь края, ты увидишь заметное улучшение соотношения подъемной силы к весу, не жертвуя временем полета. Просто помни, что нужно будет протестировать всю конструкцию под нагрузкой – иногда эти микроскопические структуры ведут себя иначе в большем масштабе. Расскажи, как прототип?

Отлично, договорились. Я подключусь к телеметрии и буду следить за температурой, вибрацией и кривыми тяги. Дай знать, если что-то покажется странным или столкнешься с неожиданными ограничениями. Удачи, и пусть всё пройдёт как надо.

Понял, сейчас смотрю фид. Сообщи, если температура подскочит или данные о вибрации покажутся подозрительными. Я отмечу всё, что нужно подправить. Удачи с запуском!