Конечно, главное – минимизировать трение и не допускать перегрева. Используй подшипники с низким трением, сделай поршни почти герметичными, чтобы убрать стук от сгорания, и держи обороты ровными – чтобы не гудело. Немного масла в газораспределительный механизм добавь, но следи, чтобы не было брызг. И если удастся использовать чистое и сухое топливо, то избавишься от шипения в топливопроводах. Просто и тихо, как надо.