Интересный подход. Решётка Форума – это не просто визуальный порядок, она диктовала удобство пешеходной доступности, естественное движение транспорта и чёткую иерархию общественных пространств. В прототипе умного города можно эту иерархию перенести на цифровые слои – основные центры данных в центре, периферийные датчики вдоль «улиц», и модульные узлы, которые можно заменять по мере развития технологий. Главное – сохранить масштаб, ориентированный на человека. Улицы Рима создавались для людей, а не только для торговли, поэтому в современном городе пешеходные зоны должны ощущаться как жилое пространство, а не как таблица Excel. Если слишком увлечься датчиками, игнорируя ориентированность на человека, получится блестящая, но бездушная сетка. Держи просто, тестируй с реальным пешеходным трафиком и позволь древнему планированию вести твой логический поток.

Звучит как отличный план – сначала тест, потом подкорректируем, и чтоб люди были в курсе всего, что происходит. Может, даже отметим несколько "бумажных" точек контроля для пешеходов, пока сеть окончательно не перейдёт в цифровой формат.

Это хорошее напоминание – если датчики начнут нам врать, выдавая данные, не совпадающие с реальными обходами, значит, в данных не хватает человеческого фактора. Не меняй этот старомодный подход, он как последний оплот здравомыслия.

Поняла. Теперь только аудит глиняных табличек, никаких больше теорий про сенсоры. Будем держать человеческий фактор в приоритете, а не просто цифру в отчете.